Hawker Hurricane Mk. I

Model letounu Hawker Huricane Mk. I s tzv. plátěným křídlem se jako klasický stříkaný kit nevyrábí. Můžete sehnat pouze poněkud drahý short run od amerického producenta Classic Airframes. Model má původ v tuzemsku a to buď u firmy Sword a nebo u firmy MPM, které pro Classic Airframes výlisky většinou vyrábí. Model má značné množství otřepů a také přesazených dílů. Například podvozkové nohy hlavního podvozku jsem musel nahradit z modelu od Airfixu, které mi zaslal kamarád Honza Miňovský. Hurricane má podvozkovou šachtu, kola, výfuky a další drobné díly odlité z PUR v solidní kvalitě. Obtiskový aršík je vytištěný u Microscale a soutisk je naprosto vynikající. Bohužel jsem měl s obtisky velké problémy. I když jsem použil originální vodičky Aeromaster Set + Sol, nepodařilo se mi znaky uspokojivě osadit. Všechny znaky byly totiž rozděleny na samostatné kruhy s jednotlivými barvami. Nevím, zda jsem moc nechvátal, každopádně po vyschnutí obtisků mi na znacích zůstaly viditelné přeložené výstupky na obtiscích. Po obroušení bylo nutné provést opravu. Kokardy jsem pečlivě zamaskoval a přestříkal. Po sejmutí krycí lepenky mne čekalo nemilé překvapní, protože spolu s lepenkou šly dolů i kusy obtisků, takže jsem za pomocí masek na kokardy poskytnutých od souseda Honzy Hitky začal s kokardami od začátku.
Stříkání kokard je velice jednoduchou činností s perfektním výsledkem. Níže na fotografiích jsem detailně nafotil postup stříkání kokard. Prvním krokem bylo zamaskování a umístění základních kruhů na místo budoucích znaků. Následoval nástřik černou barvou, která j důležitá jako základ pod bílou barvu. Bílá barva totiž naprosto perfektně kryj práv na matné černé. Prakticky hned při prvním nástřiku je bílá opravdu sytá. Po důkladném proschnutí bílé barvy jsem budoucí bílé okruží zamaskoval a nastříkal vnější okruh žlutou barvou a střed barvou červenou. Obě barvy bylo nutné znovu nechat důkladně zaschnout, aby při maskování nedošlo k poškození čerstvé barvy lepenkou. Posledním krokem pak bylo dostříkání modré barvy v označení. Po sejmutí masek byl výsledek parádní. Nechal jsem tedy ještě 48 hodin barvy důkladně proschnout a po této době pomocí hodně odmočeného smirkového papíru jemnosti 2000 jsem znaky opatrně přebrousil, abych se zbavil vystouplých okrajů jednotlivých segmentů. Nakonec jsem vše znovu přelakoval a konečně umístil do vitríny...
Model jsem původně stavěl jako odpočinkovou záležitost během marodění, ale stejně jsem si nakonec sám díky nesmyslnému chvátání vytvořil množství chyb, které konečný výsledek oddálily. Horkých chvilek bylo tedy požehnaně...